Que vous apprend le rapport historique d’un véhicule ?

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Que vous apprend le rapport historique d’un véhicule ?

Une étape cruciale dans tout achat d’une voiture d’occasion consiste à obtenir un rapport sur l’historique du véhicule. Il s’agit d’une sorte de fenêtre sur le passé de la voiture, qui fournit une multitude d’informations vous permettant de prendre une décision éclairée sur l’opportunité d’acheter le véhicule et le prix à payer.

Les rapports sur l’historique d’un véhicule fournissent des détails sur la propriété d’une voiture, l’historique des accidents, le statut du titre, le kilométrage, etc. Pour commencer, il vous suffit de connaître le numéro d’identification du véhicule (NIV) de la voiture.

Comment puis-je obtenir un rapport sur l’historique du véhicule ?
De nombreux concessionnaires proposent des rapports gratuits pour les véhicules qu’ils ont en stock. Si vous souhaitez acheter un seul rapport, vous pouvez vous attendre à payer entre 25 et 40 CHF. Les sociétés proposent des remises sur la quantité si vous avez besoin de vérifier plusieurs véhicules. D’autres fournisseurs de rapports d’historique de véhicules offrent différents niveaux d’information, et certains le font à des prix inférieurs à ceux des leaders du marché. Certains prêteurs fournissent également à leurs clients un rapport sur l’historique du véhicule, car il est dans leur intérêt de s’assurer que le véhicule qu’ils financent constitue une garantie suffisante pour le prêt.

Les vendeurs de voitures d’occasion ont tout intérêt à acheter un rapport sur l’historique de leur propre véhicule et à en fournir une copie aux acheteurs potentiels. Non seulement cela permettra aux acheteurs d’économiser de l’argent, mais c’est aussi un signe de bonne foi indiquant que vous n’essayez pas de cacher quoi que ce soit sur l’historique de la voiture.

Pour obtenir un rapport sur l’historique d’un véhicule, il suffit de remplir un formulaire en ligne et de fournir le numéro d’identification du véhicule (NIV), qui se trouve dans le coin inférieur du pare-brise, du côté du conducteur, pour la plupart des voitures. Si vous consultez le rapport d’un concessionnaire ou d’un vendeur, vérifiez le NIV de la voiture pour vous assurer qu’il correspond au numéro figurant dans le rapport.

Que contient un rapport sur l’historique d’un véhicule ?
Un rapport contient un grand nombre d’informations utiles sur le véhicule. Certaines de ces informations peuvent confirmer les bonnes nouvelles concernant le véhicule que vous envisagez d’acheter, tandis que d’autres peuvent vous mettre la puce à l’oreille. Toutes les informations négatives ne sont pas forcément rédhibitoires – certaines peuvent même vous aider à négocier un meilleur prix d’achat.

Dans les prochaines sections, nous allons explorer ce qui se trouve et ne se trouve pas dans un rapport ou autre rapport d’historique.

La voiture a-t-elle eu des accidents ?
L’une des informations les plus importantes qu’un rapport sur l’historique d’un véhicule peut vous fournir est son historique d’accidents. D’autres fournisseurs de rapports d’historique recueillent des données auprès des départements des véhicules à moteur (DMV) des États, des compagnies d’assurance, des ateliers de réparation des collisions et des organismes d’application de la loi pour établir une liste des collisions graves dans lesquelles une voiture a été impliquée. Dans de nombreux cas, des dommages structurels graves et des déploiements d’airbags sont répertoriés.

Si vous voyez une voiture présentant l’un ou l’autre de ces types de dommages, vous devez faire preuve de prudence, si tant est que vous envisagiez l’achat. Il est préférable de faire appel à un mécanicien indépendant pour évaluer la qualité des réparations et rechercher d’autres problèmes structurels. Certains ateliers de réparation peu scrupuleux installent des airbags usagés ou même volés dans les voitures qu’ils réparent. Si le rapport historique d’un véhicule fait état d’une collision grave, il est bon de demander les documents relatifs aux réparations afin de vérifier si elles ont été effectuées par un atelier de bonne réputation.

Dans certains cas, vous verrez simplement qu’une collision a eu lieu, alors que dans d’autres, les informations seront très détaillées, précisant quelles parties de la voiture ont été endommagées ou si la collision a eu lieu avec un autre véhicule ou un objet fixe.

Conseil d’expert : Certains concessionnaires sont passés d’une stratégie de négociation des prix à une politique de non-marchandage. Cela signifie que le prix affiché du véhicule est le seul prix que l’on paiera pour cette voiture. Dans ce cas, le prix du véhicule est déjà aussi bas que celui auquel le concessionnaire est prêt à le vendre, pas besoin de négocier. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez proposer un prix inférieur pour voir si vous pouvez obtenir un meilleur accord. Si le véhicule présente des dommages à la carrosserie, comme des éraflures ou des bosses, vous pouvez les signaler et demander au concessionnaire de réduire le prix en fonction des dommages constatés.

Faites les premières négociations en personne
Si vous avez l’intention d’acheter une voiture d’occasion chez un concessionnaire, celui-ci essaiera de vous faire rencontrer en personne. Il est en effet plus facile pour lui de vous convaincre d’acheter en personne.

Dans ces conditions, vous devez vous préparer adéquatement à leur discours de vente. Assurez-vous de faire toutes les recherches nécessaires avant de vous rendre chez le concessionnaire. Vérifiez toutes les comparaisons de véhicules, et utilisez le courrier électronique ou le téléphone pour négocier, car il est plus difficile pour eux de vous forcer la main.

Si vous achetez à un vendeur privé, il n’est peut-être pas aussi habile en matière de vente. Profitez des statistiques automobiles et de diverses ressources pour prendre l’avantage.

Comment négocier une bonne affaire avec un vendeur privé ?
Négocier avec un vendeur privé est très différent. Il ne s’agit pas d’une entreprise professionnelle, de sorte que les raisons pour lesquelles il vend un véhicule, ainsi que sa capacité et son désir de négocier, varient d’un vendeur à l’autre. Il existe tellement de scénarios pour expliquer pourquoi quelqu’un peut vendre son véhicule qu’il est difficile de résumer comment négocier une vente privée.

 

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